Motor en la columna
Gira el tractor por vos. El volante queda libre y la cabina, despejada.
PTx Trimble · Piloto automático con motor en la columna
Piloto automático Trimble EZ-Pilot Pro: precisión con la cabina libre
Motor eléctrico en la columna de dirección: volante libre, guía en marcha atrás, corrige en lomas y se pasa de una máquina a otra.
Motor en la columnaMarcha atrás 15 sCompensación T3Giro en cabeceraTransferible
- Distribuidor autorizadoPTx Trimble
- Más de 15 añoscon tecnología Trimble
- Cualquier marca de tractorJohn Deere, New Holland, Pauny y más
- Entre Ríos y Corrientesinstalación y service
Qué hace el EZ-Pilot Pro
Guía en marcha atrás
Hasta 15 segundos: te acomodás en la cabecera y entrás alineado.
Sigue enganchado detenido
Si parás, se mantiene hasta 15 segundos: arrancás sin volver a tomar la línea.
Corrige en lomas (T3)
Calcula la posición real del tractor en pendientes y suelo desparejo.
Giro automático en cabecera
Con receptor NAV-900 (NextSwath 2) gira solo y deja el tractor alineado.
Pasa de una máquina a otra
Usa poco hardware: hoy en la pulverizadora, mañana en el tractor de siembra.
¿Te conviene el EZ-Pilot Pro?
Nuestra recomendación según la labor.
Pulverización
Es el que recomendamos. Volante libre, marcha atrás en la cabecera y corrección en lomas.
Siembra
Sí, con señal de 2,5 cm. Para el máximo desempeño, el Autopilot.
Cosecha
Según el modelo de cosechadora: lo verificamos con la marca y el modelo.
Laboreo
Sirve, aunque el EZ-Steer puede alcanzar con menos inversión.
¿Qué precisión vas a tener?
Va con una pantalla GFX y un receptor NAV: con el NAV-500 se habilita con licencia; con el NAV-900 o NAV-960 suma más precisión y el giro automático en cabecera.
Submétrica
NAV-500 + ViewPoint RTX o SBAS. Menos de 1 metro. La más económica: alcanza para pulverizar, fertilizar al voleo o hacer laboreo.
Menos de 15 cm
NAV-900 o NAV-960 + RangePoint RTX. Pulverización y fertilización con pasadas más parejas, sin pagar la precisión máxima.
2,5 cm
NAV-900 o NAV-960 + CenterPoint RTX. Para sembrar y repetir la misma huella todos los años. Llega por satélite, sin base ni radio.
RTK
Con base propia. La usamos en nivelación de terrenos, donde el movimiento de suelo pide la máxima precisión.
El NAV-960 es el receptor más nuevo de PTx Trimble (2025) y ya se vende en Argentina: según el fabricante, posiciona hasta un 50% mejor que el NAV-900.
EZ-Pilot Pro frente a los otros pilotos Trimble
El punto medio entre el EZ-Steer y el Autopilot.
| Autopilot | EZ-Pilot Pro | EZ-Steer | |
|---|---|---|---|
| Cómo mueve la dirección | Conectado a la dirección (hidráulico, motor eléctrico o CAN) | Motor eléctrico en la columna | Rueda con motor sobre el volante |
| Corrección en lomas y pendientes | Sí (sensores T3) | Sí (sensores T3) | Sí (sensores T2) |
| Marcha atrás | Sí | Sí, hasta 15 segundos | — |
| Gira solo en la cabecera | Sí | Sí, con receptor NAV-900 | — |
| Guía también el implemento | Sí (TrueGuide y TrueTracker) | — | — |
| Receptor | NAV-900 o NAV-960 | NAV-500 (con licencia), NAV-900 o NAV-960 | NAV-500 (con licencia) |
| Instalación | El hidráulico queda integrado a la máquina; el Motor Drive va en la columna | Poco hardware: se pasa fácil a otra máquina | Menos de 30 minutos: se pasa fácil a otra máquina |
| Máquinas | Amplia gama, de cualquier marca | Amplia variedad de máquinas | Más de 1.200 modelos, viejos y nuevos |
| Inversión (referencia) | La más alta | Intermedia | La más accesible |
| Ideal para | Siembra de precisión y máquinas grandes | La mayoría de tractores y pulverizadoras | Tractores viejos, labranza y presupuestos ajustados |
Datos de PTx Trimble (páginas oficiales de Autopilot y EZ-Pilot Pro, ficha del Autopilot Motor Drive 03/2025 y ficha del EZ-Steer). —: el fabricante no lo informa para ese sistema. La fila "Inversión" es nuestra referencia comparativa.
Ficha del EZ-Pilot Pro
| Cómo mueve la dirección | Motor eléctrico en la columna de dirección |
|---|---|
| Marcha atrás | Sigue enganchado hasta 15 segundos |
| Máquina detenida | Sigue enganchado hasta 15 segundos |
| Corrección en lomas | Sensores T3 |
| Giro en cabecera | Automático con receptor NAV-900 (NextSwath 2) |
| Guiado | FreeForm (copia el recorrido real: terrazas y curvas de nivel) y cabeceras cuadradas hasta el borde del lote |
| Toma de la línea | Se ajusta según la máquina y la labor (OnSwath) |
| Receptores | NAV-500 (con licencia), NAV-900 y NAV-960 |
| Pantallas | Pantallas GFX (Precision-IQ) |
| Instalación | Poco hardware: se pasa rápido de un vehículo a otro |
Fuente: página oficial del EZ-Pilot Pro (ptxag.com), ficha oficial del Autopilot Motor Drive (03/2025) y distribuidor oficial PTx Trimble (licencias del NAV-500).
Pantallas GFX
¿Con qué pantalla va el EZ-Pilot Pro?
Funciona con las tres pantallas GFX. Para pulverización, la GFX-350 o la GFX-1060 según la cantidad de secciones.
Instalación y respaldo en Entre Ríos y Corrientes
Somos distribuidores autorizados de PTx Trimble en María Grande, Entre Ríos. Hace más de 15 años que instalamos pilotos automáticos y pantallas en el campo.
Con el EZ-Pilot Pro te dejamos el sistema calibrado para tu tractor y configurado en la pantalla, listo para trabajar.
Instalamos en todo Entre Ríos y Corrientes, te dejamos el equipo configurado y te enseñamos a usarlo, mapas de prescripción incluidos. Después seguimos con service, repuestos y atención telefónica las 24 horas ante cualquier inconveniente. Instalamos en tractores de todas las marcas:
John DeereNew HollandPaunyZanelloy la mayoría de las marcas del mercado
Preguntas frecuentes sobre el EZ-Pilot Pro
¿Qué diferencia hay entre el EZ-Pilot Pro y el EZ-Steer?
El EZ-Pilot Pro va en la columna de dirección (el volante queda libre), guía en marcha atrás, corrige en lomas con sensores T3 y, con NAV-900, gira solo en la cabecera. El EZ-Steer apoya una rueda sobre el volante, se instala en menos de 30 minutos y es más económico.
¿Y frente al Autopilot?
El Autopilot va conectado a la dirección y puede guiar también el implemento. El EZ-Pilot Pro es más simple de instalar y se pasa fácil de una máquina a otra.
¿Sirve para pulverizadora?
Sí, es el que recomendamos para pulverizar. Antes de cotizar verificamos el modelo de tu máquina.
¿Qué receptor necesito?
Se puede usar con NAV-500 (con licencia), NAV-900 o NAV-960. Para el giro automático en cabecera hace falta el NAV-900.
¿Se puede pasar de un tractor a otro?
Sí, usa poco hardware y se traslada rápido. Según el modelo, cada máquina puede necesitar su kit de montaje.
¿Cuánto cuesta el EZ-Pilot Pro?
Depende de la pantalla, el receptor y la señal que elijas. Pedí tu cotización por WhatsApp con la marca y el modelo de tu tractor.
Pedí tu cotización de el EZ-Pilot Pro
No publicamos precios porque cada equipo se arma a medida. Contanos qué tractor tenés y para qué trabajo lo necesitás, y te recomendamos la combinación justa de pantalla, receptor, piloto y señal.
- Siembra
- Pulverización
- Fertilización
- Cosecha
- Laboreo
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