PTx Trimble · El sistema de dirección más completo

Piloto automático Trimble Autopilot: dirección integrada de máxima precisión

Conectado a la dirección del tractor: manos libres, giro automático en cabecera, marcha atrás y hasta 2,5 cm de precisión, aun en lomas.

Dirección integradaHasta 2,5 cmGiro en cabeceraMarcha atrásCompensación T3
Sistema de piloto automático Trimble Autopilot

¿Qué es el Autopilot?

Es el piloto automático más completo de PTx Trimble. A diferencia de los que mueven el volante, va conectado a la dirección del tractor: por eso responde rápido y sigue la línea aun en lomas y suelo desparejo.

Qué hace el Autopilot

Dirección integrada

Maneja directo la dirección del vehículo: responde rápido y deja el volante y la cabina libres.

Hasta 2,5 cm de precisión

Con receptor NAV-960 y señal CenterPoint RTX: pasadas que se repiten campaña tras campaña.

Corrige en lomas (T3)

Sus sensores calculan la posición real del tractor en pendientes y suelo desparejo.

Giro automático en cabecera

Con NextSwath 2 gira solo y deja el tractor alineado en la pasada siguiente.

Baja velocidad y marcha atrás

Sigue dirigiendo en maniobras, sin perder la línea.

Guía también el implemento

Compatible con TrueGuide y TrueTracker, para llevar la precisión a lo que va enganchado.

Hidráulico, Motor Drive o CAN: ¿cuál va en tu máquina?

Son tres formas de conectar el mismo Autopilot. Cuál corresponde lo definimos con la marca, el modelo y el año.

Hidráulico

Se conecta a la hidráulica de la dirección. La respuesta más rápida, para máquinas que trabajan muchas horas.

Motor Drive

Un motor eléctrico en la columna, sin tocar la hidráulica. Volante libre, cabina limpia; va también en cosechadoras.

Por CAN

Se comunica con la electrónica de la máquina, en los modelos que lo permiten, de cualquier marca.

¿Cuál es el tuyo?

Pasanos marca, modelo y año de tu máquina por WhatsApp y te decimos cuál va.

¿Te conviene el Autopilot?

Nuestra recomendación según la labor.

Siembra

Sí, es la opción de máxima precisión. Sembrás sin superponer y repetís la huella todos los años.

Cosecha

Sí. La versión Motor Drive va también en cosechadoras, sin tocar la hidráulica.

Pulverización

Si la máquina trabaja muchas horas, sí. Para la mayoría, alcanza el EZ-Pilot Pro.

Laboreo

Para labranza, un EZ-Steer suele ser suficiente.

¿Qué precisión vas a tener?

El Autopilot va con receptor NAV-900 o NAV-960 y una pantalla GFX. La precisión depende de la señal:

Submétrica

NAV-500 + ViewPoint RTX o SBAS. Menos de 1 metro. La más económica: alcanza para pulverizar, fertilizar al voleo o hacer laboreo.

Menos de 15 cm

NAV-900 o NAV-960 + RangePoint RTX. Pulverización y fertilización con pasadas más parejas, sin pagar la precisión máxima.

2,5 cm

NAV-900 o NAV-960 + CenterPoint RTX. Para sembrar y repetir la misma huella todos los años. Llega por satélite, sin base ni radio.

RTK

Con base propia. La usamos en nivelación de terrenos, donde el movimiento de suelo pide la máxima precisión.

El NAV-960 es el receptor más nuevo de PTx Trimble (2025) y ya se vende en Argentina: según el fabricante, posiciona hasta un 50% mejor que el NAV-900.

Datos del sistema Autopilot

Tipo de direcciónHidráulica integrada, Motor Drive (motor eléctrico en la columna) o por CAN, según la máquina
PrecisiónPor debajo de la pulgada (2,5 cm) con NAV-960 y señal de alta precisión
ReceptoresNAV-900 y NAV-960
PantallasPantallas GFX con Precision-IQ
Compensación de terrenoSensores T3
Giro en cabeceraNextSwath 2
OperaciónBaja velocidad y marcha atrás
Guiado del implementoCompatible con TrueGuide y TrueTracker
MáquinasAmplia gama, de cualquier marca
Motor DriveSin hidráulica ni sensor de ángulo · sigue enganchado detenido · mismo hardware que el EZ-Pilot Pro

Fuente: página oficial del sistema Autopilot y del receptor NAV-900 (ptxag.com) y ficha técnica oficial del Autopilot Motor Drive (PN 022503-2097, 03/2025).

Autopilot frente a los otros pilotos Trimble

Si no necesitás todo lo del Autopilot, el EZ-Pilot Pro o el EZ-Steer pueden alcanzar.

 AutopilotEZ-Pilot ProEZ-Steer
Cómo mueve la direcciónConectado a la dirección (hidráulico, motor eléctrico o CAN)Motor eléctrico en la columnaRueda con motor sobre el volante
Corrección en lomas y pendientesSí (sensores T3)Sí (sensores T3)Sí (sensores T2)
Marcha atrásSíSí, hasta 15 segundos—
Gira solo en la cabeceraSíSí, con receptor NAV-900—
Guía también el implementoSí (TrueGuide y TrueTracker)——
ReceptorNAV-900 o NAV-960NAV-500 (con licencia), NAV-900 o NAV-960NAV-500 (con licencia)
InstalaciónEl hidráulico queda integrado a la máquina; el Motor Drive va en la columnaPoco hardware: se pasa fácil a otra máquinaMenos de 30 minutos: se pasa fácil a otra máquina
MáquinasAmplia gama, de cualquier marcaAmplia variedad de máquinasMás de 1.200 modelos, viejos y nuevos
Inversión (referencia)La más altaIntermediaLa más accesible
Ideal paraSiembra de precisión y máquinas grandesLa mayoría de tractores y pulverizadorasTractores viejos, labranza y presupuestos ajustados

Datos de PTx Trimble (páginas oficiales de Autopilot y EZ-Pilot Pro, ficha del Autopilot Motor Drive 03/2025 y ficha del EZ-Steer). —: el fabricante no lo informa para ese sistema. La fila "Inversión" es nuestra referencia comparativa.

Pantallas GFX

¿Con qué pantalla va el Autopilot?

El Autopilot se maneja desde una pantalla GFX. Para siembra con dosis variable recomendamos la GFX-1060 o la GFX-1260.

Ver pantallas GFX

Instalación y respaldo en Entre Ríos y Corrientes

Somos distribuidores autorizados de PTx Trimble en María Grande, Entre Ríos. Hace más de 15 años que instalamos pilotos automáticos y pantallas en el campo.

Antes de cotizar un Autopilot revisamos la marca, el modelo y el año de tu máquina para definir si corresponde la versión hidráulica, la Motor Drive o la conexión por CAN.

Instalamos en todo Entre Ríos y Corrientes, te dejamos el equipo configurado y te enseñamos a usarlo, mapas de prescripción incluidos. Después seguimos con service, repuestos y atención telefónica las 24 horas ante cualquier inconveniente. Instalamos en tractores de todas las marcas:

John DeereNew HollandPaunyZanelloy la mayoría de las marcas del mercado
Tractor con piloto automático Trimble Autopilot trabajando en el lote
Autopilot instalado por nuestro equipo.
Instalación del Autopilot Trimble en un tractor
Detalle de la instalación.

Preguntas frecuentes sobre el Autopilot

¿Qué diferencia hay entre el Autopilot y el EZ-Pilot Pro?

El Autopilot va conectado a la dirección (hidráulico, Motor Drive o CAN), puede guiar también el implemento y es el de mayor desempeño. El EZ-Pilot Pro usa un motor en la columna, es más simple y se pasa fácil de una máquina a otra. Los dos corrigen en lomas, guían en marcha atrás y giran solos en la cabecera.

¿Mi tractor puede llevar Autopilot?

Depende de la marca, el modelo y el año. PTx Trimble lo ofrece en versiones hidráulica, Motor Drive y por CAN para máquinas de cualquier marca. Pasanos los datos de tu tractor y te decimos qué versión corresponde.

¿Qué es el Autopilot Motor Drive?

Es la versión eléctrica del Autopilot: un motor en la columna de dirección que no necesita instalación hidráulica ni sensor de ángulo, con el mismo nivel de dirección, en tractores y cosechadoras.

¿Qué precisión tiene el Autopilot?

Con receptor NAV-960 y señal de alta precisión, 2,5 cm. La señal CenterPoint RTX da esa precisión por satélite, sin base propia.

¿Funciona en marcha atrás?

Sí. El Autopilot sigue dirigiendo a baja velocidad y en marcha atrás.

¿Cuánto cuesta el Autopilot?

Depende de la versión que corresponda a tu máquina y de la pantalla, el receptor y la señal. Pedí tu cotización por WhatsApp con los datos de tu tractor.

Pedí tu cotización de el Autopilot

No publicamos precios porque cada equipo se arma a medida. Contanos qué tractor tenés y para qué trabajo lo necesitás, y te recomendamos la combinación justa de pantalla, receptor, piloto y señal.

  • Siembra
  • Pulverización
  • Fertilización
  • Cosecha
  • Laboreo

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